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我国叉车行业目前存在的问题

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我国叉车行业目前存在的问题

发布日期:2018-09-27 作者: 点击:

宁波叉车租赁

 随着我国经济的发展,我国叉车行业发展十分迅速,但是目前我国叉车存在着产品同质化、研发力度不够、品牌缺乏竞争力等等问题。据了解,去年我国的GDP和日本相当,日本的叉车销量只有我国的二分之一,但是日本叉车品牌只有15个,主流品牌有6个,但是中国却超过了一百个,主流品牌就有40个,全球叉车20强,日本品牌有6个,中国只有五个,前十强日本有5个,中国却只有1个。随着市场竞争越来越残酷,未来如果我国叉车行业不解决叉车市场的问题,将会有越来越多的品牌被淘汰。

  我国叉车品牌之所以这么多,主要原因之一就是准入门槛太低。品牌太多直接导致了叉车生产力过剩,钢铁等资源消耗严重,加之人才十分匮乏且流动性特别快,导致了企业利润下滑厉害,同时由于竞争主体较多,导致低端产品充斥市场,影响了诸如电瓶叉车产品质量的进一步提升。很多的消费者在众多的产品中往往产生选购困难,有的用户甚至弃质量不顾,而一味的考虑价格因素。最终损失的还是自己的利益。因此解决叉车问题,国家有关部门应提高制造准入门槛。

  在我国叉车主流品牌国营控股的很少,大多都是合资或者外资、私营企业,产品虽多,但是产品种类并不齐全,特别是新介入者最初只生产小吨位的,原因是该吨位段需求巨大,配套容易,收效明显。然而因产品同质化产品严重,缺少特色,利润就会降低,加之国内电瓶叉车配套件质量低,导致整机水平提升缓慢。

  纵观世界叉车历史以及全球资本市场,解决中国叉车市场存在的问题只能以市场手段来洗涤和收拾,也是目前唯一途径,但是这种过程是漫长的,因为我国叉车制造业基础薄弱。

  欧美叉车行业也是经历了无序竞争最后走向行业统范,规避同质化。相信未来我国叉车市场也会如欧美市场那般。前不久合力企业收购了专注于生产电动叉车的宁波力达,开始了行业重组,也很多企业开始专注于叉车的研发和创新。这条路虽然艰难,困难重重,但是未来前途光明,在缴学费学取教训的同时,我国叉车行业发展将会越来越好。


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